7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Стартер Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat)

On-line каталог Фольксваген


Стартер Фольксваген Пассат Система запуска двигателя содержит очень важная установка, которая называется стартер. Запуск мотора достаточно проблематичен без участия стартёра. Для этого стартёр крутит коленвал мотора до той частоты кручения, при которой осуществляется его запуск. В состав стартера Фольксваген Пассат встроены такие части, как электромотор, втягивающее реле, преобразователь и устройства зацепления и рассоединения. При вращении ключа зажигания в положение "стартёр" электрическая энергия переходит на электромагнит реле втягивающего, которое перемещает муфту обгонную и приводит ее в сцепление с венцом зубчатым махового колеса. Далее электрический двигатель принимает от 250-300A тока. Учитывая кинематику втягивающего реле и других частей, нужно отметить, что замыкание силовой цепи, содержащей такие частицы, которые передают электроэнергию, случается тогда, когда шестерня стартёра целиком сцепляется с венцом маховика. С работой двигателя, шестерня стартёра начинает скользить по шлицам вращающегося цилиндра ротора электромотора и освобождается из сцепления. В итоге, случается расцепления силовой цепи. Можно утилизировать специально предназначенные блокировки, чтобы избежать случайного пуска стартера в период работы двигателя. Некоторые стартёры снабжены планетарным преобразователем, позволяющим повысить вращательный момент и уменьшить потребление электричества. В Вследствие использования стартера с дифференциальным редуктором можно уменьшить габариты устройства, также применить аккумулятор с маленьким объемом.


Конструкция:


Существует 3 вида стартёра Фольксваген Пассат: 1. Инерционные 2. Прямого действия 3. Совмещенные Стартёра Фольксваген Пассат действия прямого раскручивает напрямую вал основного мотора. Стартер Фольксваген Пассат инерционный раскручивает для начала маховик, в котором собирается энергия вращения. Другим шагом считается прокрутка вала основного мотора закрученным маховиком. Неполадки, которые связаны со стартёром, бывают двух видов: 1. Механические 2. Электрические Самыми яркими примерами механических неполадок считаются заедание шестерни привода, истирание муфты, подшипников и других деталей. В случае если обгорает рабочая поверхность болтов, в результате тока, проходящего через контакты, то такая неисправность является электрической считается электрическим. Существуют также разрывы в силовой цепи стартера и межвитковые замыкания в обмотках электрического мотора.


Как подобрать стартер в интернет-магазине:


В компании ''Эксперт Запчасть'' Вы можете найти широкий выбор стартеров любых марок. В нашем интернет Вы можете просмотреть перечень имеющихся в продаже стартёров, которые имеются в наличии, ознакомиться с их характеристиками, сопоставить цены. Это дает возможность клиентам выполнить безошибочный выбор среди широкого ассортимента стартёров для двигателей.

Похожие новости: