7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Стартер Субару Легаси (Subaru Legacy)

On-line каталог Субару (Subaru)


Стартер Субару Легаси выступает в качестве основной детали системы запуска двигателя. Основной задачей стартера Субару Легаси является запуск мотора. Для запуска двигателя стартер раскручивает коленвал мотора до определенной частоты кручения, при которой осуществляется его запуск. Конструктивно стартёр производится из нескольких элементов: электродвигатель, пробразователь, установки зацепления и расцепления с валом основного двигателя, втягивающее реле. В момент включения зажигания, электричество получает электромагнит в реле. Оно меняет расположение устройства зажимного и становится причиной для его сцепления с венцом зубчатым маховика. Следует отметить, что после этого на электирческий мотор подается более 250А электрического тока. Если венец зубчатый маховика соединяется с шестерней, происходит смыкание электрический цепи. Это связано с кинематикой реле и других механических элементов. Что является условием для разъединения электрической цепи? Она расцепляется, в момент когда ДВС запускается, и колесо силового привода движется по шлицам вала ротора электрического двигателя и освобождается из сцепления. Во избежание спонтанных исходов, которые связаны с отключением стартёра Субару Легаси, когда мотор еще не включен, необходимо пользоваться блокировками. При помощи дифференциальных редукторов, которые находятся в некоторых стартерах, можно уменьшить использование электроэнергии и повысить вращательный момент. Тем временем уменьшаются габариты стартера, а также предоставляется возможность применять аккумулятор малой емкости.


Конструкция:


В зависимости от режима работы, стартеры Субару Легаси подразделяются на прямого действия, инерционные и совмещенные. Стартёра действия прямого раскручивает напрямую вал главного ДВС. Стартер Субару Легаси инерционный вращает сначала маховое колесо, в котором собирается сила. После этого вал основного двигателя закручивается маховым колесом. Неисправности, связанные со стартером, бывают двух типов: 1. Электрические 2. Механические К первым относятся износ подшипников, щеток, заедания привода шестерни на ротора шлицах, износ муфты свободного хода. К электрическим неисправностям стартёра можно отнести нагар рабочих плоскостей замыкающей пластины и болтов контактных вследствие больших электрических токов, проходящих через место соприкосновения. Кроме вышеприведенных неполадок, бывают также случаи, когда обрывается электрическая цепь стартёра и происходят замыкания в электрическом двигателе.


Как подобрать стартер в интернет-магазине:


Компания "Эксперт Запчасть" представляет большой ассортимент стартеров всяких марок. В нашем интернет Вы можете просмотреть перечень имеющихся в продаже стартёров, которые имеются в наличии, ознакомиться с их свойствами, сопоставить цены. Это облегчает выбор клиента и позволяет приобрести нужный и качественный стартер.

Похожие новости: