7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Стартер Инфинити (Infiniti)

On-line каталог Инфинити (Infiniti)


Стартер Инфинити выступает в качестве незаменимой части пусковой системы. Важной задачей стартера Инфинити считается пуск мотора. Если коленчатый вал мотора при помощи стартёра начинает раскручиваться определенной частотой, осуществляется запуск двигателя автомобиля. Стартёр производится из нескольких чрезвычайно нужных частей, без участия которых он не сможет работать. Это: " Редуктор " Электрический мотор " Агрегаты сцепления и расцепления " Реле втягивающее При вращении ключа замка зажигания в положение "стартер" электрическая энергия подается на электромагнит реле втягивающего, перемещающее зажимное устройство и приводит его в соединение с зубчатым венцом маховика. Далее на электромотор стартёра подается электрический ток силы порядка 250-300А. Кинематика втягивающего реле и другой механики подсчитана так, что смыкание электрической цепи производится только вследствие полного сцепления шестерни стартера с венцом махового колеса. С заведением мотора, шестерня стартёра начинает скользить по шлицам крутящегося барабана ротора электрического мотора и освобождается из сцепления. В результате, происходит расцепления силовой цепи. Во избежание неприятных исходов, которые связаны с отключением стартера, когда мотор еще не включен, необходимо пользоваться блокировками. С помощью дифференциальных преобразователей, которые находятся в большинстве стартёрах Инфинити, удается сократить использование электрической энергии и поднять вращательный момент. Стартёр, в подобных ситуациях, сокращается в объемах. Нужно отметить, что помимо этого, применение накопителя с достаточно меньшим объемом становится полностью вероятным.


Конструкция:


Есть 3 вида стартёра: 1. Прямого действия 2. Инерционные 3. Совмещенные Стартер Инфинити прямого действия имеет такое название по причине того, что он сам вращает вал главного мотора. В отличие от стартёра действия прямого, инерционные, в первую очередь, выполняют раскручивание маховика. В нем и накапливается сила для пуска ДВС. Следующим шагом является прокрутка вала главного двигателя прокрученным маховым колесом. Неисправности стартёра можно распределить на две группы - механические и электрические. К первым относятся истирание щеток, подшипников, застревания шестерни привода на ротора шлицах, износ муфты свободного хода. К электрическим недоладкам стартёра можно отнести нагар рабочих поверхностей контактных болтов и замыкающей пластины вследствие больших электрических токов, проходящих через место контакта. Бывают также разрывы в электрической цепи стартёра Инфинити и замыкания межвитковые в обмотках электродвигателя.


Как подобрать стартер в интернет-магазине:


В компании ''Эксперт Запчасть'' Вы можете найти огромный ассортимент стартеров от всякого производителя. В перечне стартёров, предлагаемых нашим интернет-магазином, можно найти то, что вас интересует, получить представление об их свойствах и ознакомиться с их ценой. Это позволит не совершить ошибку при выборе и приобрести хороший стартёр для Вашей машины.

Похожие новости: