7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Стартер Фиат Пунто (Fiat Punto)

On-line каталог Фиат (Fiat)


Стартер Фиат Пунто Пусковая система имеет в своем составе очень важное устройство, которое называется стартер. Самой важной задачей стартёра является пуск двигателя. Когда коленчатый вал ДВС при помощи стартера начинает вращаться конкретной частотой, запускается ДВС авто. В конструкцию стартера Фиат Пунто встроены такие части, как электерический мотор, реле втягивающее, преобразователь и агрегаты сцепления и расцепления. При вращении ключа замка зажигания в положение "стартёр" электричество подается на электромагнит втягивающего реле, которое перемещает обгонную муфту и приводит ее в положение зацепления с зубчатым венцом махового колеса. После этого на электрический мотор стартера подается ток большой силы (250-300А). Учитывая кинематику втягивающего реле и других частей, следует отметить, что замыкание электрической цепи, содержащей такие элементы, которые подают электрическую энергию, происходит тогда, когда шестерня стартера полностью сцепляется с венцом вращающегося колеса. Что является условием размыкания силовой цепи? Она расцепляется, в момент когда двигатель начинает работать, и колесо привода скользит по шлицам вала ротора электрического мотора и выходит из зацепления. Можно утилизировать специальные устройства блокирования, чтобы избежать нечаянного подключения стартера Фиат Пунто во время работы ДВС. С помощью планетарных преобразователей, находящихся в большинстве стартёрах, удается уменьшить использование электроэнергии и поднять крутящий момент. В то же время сокращаются габариты стартера, а также появляется возможность использовать аккумулятор малой емкости.


Конструкция:


Применение того или иного режима функционирования, стартёры Фиат Пунто подразделяются на прямого действия, инерционные и комбинированные. Самой главной качеством стартёра Фиат Пунто действия прямого кроется в его непосредственном вращении вала основного двигателя. В отличие от стартера действия прямого, инерционные, в первую очередь, выполняют закручивание махового колеса. В нем и скапливается сила для запуска мотора. Следующим шагом считается прокрутка вала главного мотора закрученным маховиком. У стартёра могут возникнуть два вида неисправностей: электрические и механические. К первым относятся истирание подшипников, щеток, застревания привода шестерни на ротора шлицах, износ муфты свободного хода. К чисто электрическим неисправностям стартера можно отнести обгорание рабочих плоскостей болтов контактных и замыкающей пластины в результате больших токов, которые проходят через место контакта. Замыкания в электромоторе и обрывы электрической цепи также относятся к ряду электрических неисправностей.


Как подобрать стартер в интернет-магазине:


Стартёры от любого производителя можно найти в компании ''Эксперт Запчасть''. В нашем интернет Вы можете просмотреть перечень имеющихся в продаже стартёров, ознакомиться с их характеристиками, сравнить цены. Это предоставляет возможность клиентам выполнить правильный выбор среди широкого ассортимента стартеров для двигателей.

Похожие новости: