7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Стартер Дэу Эсперо (Daewoo Espero)

On-line каталог Дэу (Daewoo)


Стартёр Пусковая система имеет в своем составе очень важное устройство, которое называется стартер. Самой важной задачей стартёра Дэу Эсперо считается пуск мотора. Для этого стартер крутит коленчатый вал мотора до той частоты кручения, при которой выполняется его запуск. В конструкцию стартёра встроены такие элементы, как электрический двигатель, втягивающее реле, преобразователь и установки сцепления и разъединения. В момент подключения зажигания, электричество получает электромагнит в реле. Оно изменяет местоположение обгонной муфты и становится причиной для ее соединения с зубчатым венцом маховика. Затем электрический двигатель получает от двухсот пятидесяти до 300 ампер тока. Кинематика реле втягивающего и другой механики рассчитана таким образом, что смыкание электрической цепи случается только вследствие окончательного зацепления шестеренки стартера с венцом маховика. Что является условием разъединения силовой цепи? Она размыкается, в момент когда двигатель запускается, и колесо силового привода движется по шлицам вала ротора электрического мотора и освобождается из зацепления. Во избежание нежелательных последствий, связанных с отключением стартёра, когда двигатель еще заведен, нужно применить блокировки. Большая часть стартёров снабжены планетарным редуктором, позволяющим повысить вращающий момент и уменьшить потребление электрической энергии. Стартер Дэу Эсперо, в подобных случаях, уменьшается в объемах. Нужно отметить, что помимо этого, применение аккумулятора с достаточно меньшей емкостью становится полностью вероятным.


Конструкция:


Стартёры Дэу Эсперо бывают трех видов, в связи с манерой их работы: " Совмещенные " Инерционные " Прямого действия Стартёра Дэу Эсперо прямого действия закручивает напрямую вал главного ДВС. Инерционные для начала, выполняют закручивание махового колеса. В нем и накапливается энергия для пуска ДВС. Далее вал главного двигателя закручивается маховиком. Неисправности, которые связаны со стартером, бывают 2 видов: 1. Механические 2. Электрические Ряд таких неисправностей, как износ муфты, подшипников и щеток, застревание шестерни привода, который расположен на ротора шлицах, считается механическим. В случае если обгорает рабочая плоскость болтов, вследствие электрического тока, который проходит через контакты, то такой неполадок считается электрическим. Замыкания в электродвигателе и обрывы силовой цепи также относят к числу электрических неисправностей.


Как подобрать стартер в интернет-магазине:


В компании ''Эксперт Запчасть'' Вам предоставляется возможность найти большой выбор стартеров от любого производителя. Наш интернет-магазин предлагает Вашему вниманию перечень стартёров, имеющихся в наличии. Покупатели могут также составить себе понятие об их свойствах и ценах. Это дает возможность покупателям выполнить безошибочный выбор среди широкого ассортимента стартеров для моторов.

Похожие новости: