7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Cтартер БМВ E34 (BMW E34)

Стартёр Система запуска мотора содержит очень значимая установка, которая называется стартер БМВ E34. Запуск вдигателя достаточно проблематичен без участия стартера. Когда коленвал мотора с помощью стартера БМВ E34 начинает раскручиваться необходимой частотой, осуществляется пуск ДВС транспортного средства. Конструктивно стартёр выполняется из нескольких частей: электрический мотор, редуктор, установки сцепления и расцепления с валом главного мотора, втягивающее реле. В момент подключения зажигания, электрическая энергия получает магнит реле втягивающего. Оно меняет месторасположение устройства зажимного и становится причиной для его сцепления с венцом зубчатым маховика. Необходимо заметить, что далее на электирческий мотор подается более 250А тока. Когда венец зубчатый махового колеса сцепляется с шестерней, происходит замыкание силовой цепи. Данный процесс связан с кинематикой работы реле и остальных механических частей. Если двигатель начал работать, шестерня силового привода скользит по геликоидальным шлицам оси ротора электромотора и выходит из зацепления, а электрическая цепь стартера размыкается. Чтобы случайно не включить стартёр при запущеном моторе, имеются специальные устройства блокирования. Основная часть стартеров БМВ E34 оснащены дифференциальным редуктором, которые позволяют увеличить вертящий момент и сократить использование электрической энергии. В Вследствие использования стартёра с планетарным преобразователем можно уменьшить габариты прибора, также использовать аккумулятор с маленьким объемом.


Конструкция:


Применение того или иного способа работы, стартёры БМВ E34 бывают прямого действия, инерционные и комбинированные. Стартер БМВ E34 прямого действия имеет свое название потому, что он закручивает вал главного ДВС. Вследствие работы инерционных стартеров, раскручивается маховое колесо, которое и в конечном итоге становится накопителем энергии. Другим шагом является прокручивание вала главного мотора закрученным маховым колесом. Неполадки стартёра можно разделить на две группы - механические и электрические. Самыми четкими примерами механических неисправностей являются заедание шестерни привода, износ муфты, подшипников и других деталей. К чисто электрическим недоладкам стартёра относятся обгорание рабочих поверхностей болтов контактных и замыкающей пластины вследствие больших токов, которые проходят через место контакта. Существуют также разрывы в силовой цепи стартёра и замыкания межвитковые в обмотках электрического мотора.


Как подобрать стартер в интернет-магазине:


Стартеры всякой марки можно найти в компании ''Эксперт Запчасть''. Наш интернет-магазин представляет Вам перечень стартёров, которые мы имеем в наличии. Вы можете также составить себе понятие об их свойствах и стоимости. Это предоставляет возможность покупателям выполнить безошибочный выбор среди большого ассортимента стартёров для моторов.