7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Рулевая рейка Тойота (Toyota)

On-line каталог Тойота (Toyota)


Рулевая рейка Тойота - прибор, который предназначен для превращения напряжения, создаваемого шофером шофером при поворачивании руля, в усилие, которое нужно приложить для вращении колес. Для облегчения нагрузки водителя при поворачивании транспортного средства, создатели данного агрегата позаботились о специальном механизме, который предназначен именно для этого. В классической таблице управления рулевого при вращении рулевого колеса вместе с ним на аналогичный угол вращается рулевая колонка, которая заканчивается винтовым инструментом. Для передвижения зубчатой рейки, соединенной с винтовым инструментом, очень значителен угол поворота рулевого колеса. Свое наименование данный прибор получил из-за присутствия в нем зубчатой рейки. Колеса можно просто повернуть в любом направлении при помощи рулевых грузов. Это можно осуществить, установив рулевую рейку к фронтальной балке транспортного средства или к моторному щиту. Для сбавления напряжения, которое необходимо прикладывать к рулю для поворота машины на указанный угол, а также для уменьшения дрожания, передаваемой от колес на руль, используются разные конструкторские решения.


Конструкция:


Самым простым из этих конструкторов считается рулевая рейка Тойота как с переменным профилем, и с переменным шагом. Такая рулевая рейка позволяет более комфортно управлять автомобилем при прямолинейном движении на высокой скорости или делать ловкие действия на малой скорости. Кроме этого, рулевое управление имеет гидроусилитель руля, который другими словами называется ГУР. Место его размещения может быть самым разным: рядом с колонкой, на месте связи рейки со столбиком или на самой рейке. Рулевая рейка Тойота функционирует по принципу работы гидравлического цилиндра. Гидроусилитель имеет в своем составе насос, производящий высокое давление в устройстве, бачок для жидкости и трубопроводов. Ремень или колесо двигателя заставляют работать двигатель ГУР. Жидкость, проходящая сквозь трубопроводы, поступает в распределитель рулевой рейки. Когда водитель держит рулевое колесо прямо, жидкость, попавшая на рулевую рейку, разливается назад в бачок. Это случается, потому что специальная пружина держит стержень рулевую рейку Тойота в нейтральном положении. При поворачивании рулевого стержня случается перераспределение потоков, и жидкость под давлением подается на поршень гидроцилиндра рулевой рейки Тойота с нужной стороны, сбавляя прилагаемую на рулевой вал нагрузку. В рулевой конструкции крайне важна рулевая рейка. Старое устройство может послужить поводом для потери точности в управлении автомобилем. При истирании рулевой рейки обнаруживаются такие трудности, как неровные движения машины при езде, увеличение градуса, на которое поворачивается рулевое колесо, ухудшение регулируемости и стук при езде на неровной дороге. Как только обнаруживаются подобные явления, следует обязательно заменить рулевую рейку. Дрожание руля, чрезмерное напряжение на него, также шум при эксплуатации гидроусилителя говорят о его поломках.


Как подобрать генератор в интернет-магазине:


Рулевые рейки от любого производителя можно найти в компании ''Эксперт Запчасть''. Наш интернет-магазин представляет Вам перечень рулевых реек, которые мы имеем в наличии. Вы можете также ознакомиться с их свойствами и ценами. Это облегчает выбор покупателя и помогает приобрести подходящий и высококачественный рулевую рейку.

Похожие новости: