7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Рулевая рейка Тойота Рав 4 (Toyota RAV4)

On-line каталог Тойота (Toyota)


Рулевая рейка Тойота Рав 4 считается одним из самых главных частей автомобиля, при помощи которой выполняется преобразование нагрузки водителя поворачивать руль в напряжение для поворачивания колеса. Для упрощения нагрузки водителя при поворачивании машины, изготовители этого агрегата придумали специальный инструмент, который рассчитан именно для этого. Рулевое управление выполняется по специальной схеме, и в случае если водитель вращает рулевое колесо в любую сторону, то рулевая колонка(у нее зубчатая конструкция)вместе с ним вращается на тот же угол. Для перемещения винтовой рейки, которая связана с зубчатым механизмом, очень важен угол поворота рулевого колеса. По причине присутствия винтовой рейки весь агрегат получил имя рулевая рейка. Для того, чтобы колеса повернуть в эту или другую сторону, нужно прикрепить это устройство либо к фронтальной балке транспортного средства, или к моторному стенду, и выполнить поворот с помощью рулевых грузов. Чтобы убавить вибрацию, которая переходит от колес на рулевое колесо, и снизить усилия на руле для поворачивания транспортного средства существуют специальные технические решения.


Конструкция:


Самое простое из них - это рулевая рейка Тойота Рав 4 с непостоянным шагом или профилем зубцов. Подобная рулевая рейка дает возможность более комфортно управлять автомобилем на прямой дороге на большой скорости или осуществлять ловкие действия на небольшой скорости. Гидравлический усилитель руля или ГУР, как принято его называть, является очередным значимым механизмом рулевого управления. Гидроусилитель руля может располагаться рядом с колонкой, рядом с местом соединения рулевой рейки и колонки или на самой рейке руля. Рулевая рейка функционирует по принципу работы гидравлического цилиндра. В состав бустера входят бачок для жидкости и трубопроводов, а также помпа. Насос гидроусилителя руля приводится в процесс от двигателя либо ремнем, либо колесом. Жидкость под давлением через трубопроводы проходит в распределитель рулевой рейки Тойота Рав 4. Когда шофер держит руль ровно, жидкость, которая попала на рулевую рейку, разливается назад в бак. Это случается, потому что специальная пружина держит вал распределителя в средней позиции. Когда вращается рулевой стержень, случается рекомбинация потоков. В этом случае жидкость попадает на клапан гидравлического цилиндра рулевой рейки Тойота Рав 4 с требуемой стороны. В итоге напряжение, которое прикладывается на рулевой стержень, снижается. Поскольку рулевая рейка считается важной деталью рулевой конструкции, ее износ лишает транспортное средство чуткости и точности вождения. Обычно износ рулевой рейки сопровождается подергиванием на неровностях путевого покрытия, преумноженным зазором рулевого колеса, ухудшением управляемости, "рысканьем" транспортного средства на пути. В этой ситуации может понадобится срочная смена рулевой рейки. Дрожание руля, чрезмерное усилие на него, также шум при эксплуатации бустера свидетельствует о его повреждениях.


Как подобрать генератор в интернет-магазине:


Рулевые рейки от любого производителя можно найти в компании ''Эксперт Запчасть''. В перечне рулевых реек, предлагаемых нашим магазином, можно найти то, что вас интересует, прочитать их свойства и ознакомиться с их стоимостью. Это предоставляет возможность клиентам сделать правильный выбор среди огромной коллекции рулевых реек Тойота Рав 4 для двигателей.

Похожие новости: