7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Рулевая рейка Тойота Калдина (Toyota Caldina)

On-line каталог Тойота (Toyota)


Рулевая рейка-устройство, которое рассчитано для трансформации нагрузки, которая создается водителем при повороте рулевого колеса, в напряжение, которое нужно прикладывать для поворачивании колес. Рулевая рейка Тойота Калдина может иметь в своем составе специальный инструмент, который значительно уменьшает старания шофера поворачивать авто. Управляя рулем, следует учесть, что рулевая колонка поворачивается в ту сторону, в которую вращает руль водитель. В конце колонки размещен винтовой механизм. Для перемещения зубчатой рейки, связанной с зубчатым механизмом, крайне важен угол поворота руля. Свое наименование данный агрегат получил по поводу наличия в нем зубчатой рейки. Колеса можно просто вращать в любом направлении с помощью рулевых грузов. Это можно выполнить, закрепив рулевую рейку Тойота Калдина к фронтальной балке транспортного средства или к моторному стенду. Чтобы снизить вибрирование, которое передается от колес на рулевое колесо, и уменьшить напряжение на рулевом колесе для поворачивания автомобиля существуют специальные конструкторские решения.


Конструкция:


Данное устройство с переменным шагом зубцов и профилем является самым простым из всех существующих. При помощи такой рулевой рейки Тойота Калдина можно запросто вести авто либо на прямолинейной дороге при большой скорости, либо делать повороты при низкой скорости. В то же время управление рулевое зачастую оборудуется гидравлическим усилителем руля (ГУР). Гидравлический усилитель может быть установлен как на рулевой рейке, так и в месте ее связи с колонкой. Функционирование рулевой рейки обусловлена работой гидравлического цилиндра. Бустер имеет в своем составе насос, производящий высокое давление в устройстве, бачок для жидкости и трубопроводов. Ремень или колесо мотора заставляют работать насос гидроусилителя руля. Жидкость, проходящая сквозь трубопроводы, поступает в распределитель рулевой рейки. Когда шофер держит руль прямо, жидкость, которая попала на рулевую рейку, переливается обратно в бачок. Это случается, потому что специально предназначенная пружина держит вал распределителя в нейтральной позиции. В результате поворачивания рулевого стержня жидкость переходит на поршень гидравлического цилиндра рулевой рейки и нагрузка, которая прикладывается на рулевой вал, в достаточной степени сбавляется. В рулевом механизме очень значима рулевая рейка Тойота Калдина. Изношенный агрегат может послужить поводом для лишения точности в регулируемости автомобиля. Обычно износ рулевой рейки сопровождается стуком на неровностях дорожного покрытия, увеличенным люфтом руля, ухудшением управляемости, "рысканьем" авто на пути. Следует заменить рулевую рейку, если видны подобные неполадки. Первичные сигналы поломки гидроусилителя обычно выражаются значительным шумом при его эксплуатации, повышенной нагрузкой на рулевом колесе или его неравномерной трансформацией.


Как подобрать генератор в интернет-магазине:


 Рулевые рейки от всякого производителя можно купить в компании ''Эксперт Запчасть''. В списке рулевых реек, предоставляемых нашим интернет-магазином, можно найти то, что вас интересует, прочитать их характеристики и посмотреть их стоимость. Это дает возможность клиентам сделать безошибочный выбор среди огромного ассортимента рулевых реек Тойота Калдина для моторов.

Похожие новости: