7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Рулевая рейка Тойота Ипсум (Toyota Ipsum)

On-line каталог Тойота (Toyota)


Рулевая рейка-агрегат, который рассчитан для трансформации нагрузки, которая прилагается водителем при поворачивании руля, в напряжение, которое нужно прикладывать для поворачивании колес. Рулевая рейка состоит из специального инструмента, который в остаточной степени снижает усилия шофера поворачивать авто. Управляя рулем, необходимо знать, что рулевая колонка вращается в в том направлении, в котором поворачивает рулевое колесо шофер. В конце колонки расположен винтовой инструмент. Перемещение рейки, связанной с винтовым механизмом, обусловливается тем, на какой угол поворачивается руль. По причине наличия зубчатой рейки все устройство получило имя рулевая рейка Тойота Ипсум. Для того, чтобы колеса повернуть в эту или иную сторону, следует прикрепить этот агрегат либо к фронтальной балке автомобиля, либо к моторному щиту, и сделать вращение при помощи рулевых грузов. Чтобы сбавить дрожание, которое переходит от колес на руль, и снизить усилия на руле для поворачивания авто есть специальные технические решения.


Конструкция:


Самым элементарным из этих приборов считается рулевая рейка как с переменным профилем, так и с переменным шагом. Подобная рулевая рейка позволяет совершать поворачивания при небольшой скорости или ехать прямо при большой скорости. Помимо всего прочего, управление рулевое имеет гидравлический усилитель рулевого колеса, который иными словами называют ГУР. Место его расположения может быть самым разным: рядом с колонкой, на месте соединения рейки со столбиком или на самой рейке. В то же время рулевая рейка Тойота Ипсум действует по принципу гидравлического цилиндра. Гидроусилитель имеет в своем составе насос, создающий высокое давление в системе, бачок для жидкости и трубопроводов. Насос ГУР приводится в процесс от двигателя либо ремнем, либо шестерней. Жидкость, проходящая сквозь трубопроводы, поступает в распределитель рулевой рейки. Нужно понимать, что когда вал рулевую рейкуа находится в средней позиции, жидкость из рулевой рейки Тойота Ипсум спокойно уходит обратно в бак. Когда поворачивается рулевой вал, случается перераспределение потоков. Тогда жидкость попадает на поршень гидроцилиндра рулевой рейки с соответствующего бока. В результате напряжение, которое прикладывается на рулевой стержень, уменьшается. В рулевом механизме очень значима рулевая рейка. Истрепанный прибор может послужить причиной для лишения точности в регулируемости автомобиля. Данные признаки свидетельствуют о неполадках рулевой рейки: подергивания на неровной дороге, растянутый люфт рулевого колеса, потеря регулируемости, угловые движения транспортного средства во время движения. Нужно сменить рулевую рейку Тойота Ипсум, если видны подобные неполадки. Первоначальные признаки поломки бустера обычно выражаются большим шумом при его эксплуатации, повышенным усилием на рулевом колесе или его неравномерным изменением.


Как подобрать генератор в интернет-магазине:


В компании ''Эксперт Запчасть'' Вы можете найти огромный выбор рулевых реек от любого производителя. Наш интернет-магазин представляет Вам список рулевых реек, которые мы имеем в наличии. Вы можете также составить себе понятие об их свойствах и ценах. Это упрощает выбор покупателя и помогает купить нужный и качественный рулевую рейку Тойота Ипсум.

Похожие новости: