7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Рулевая рейка Тойота Филдер (Тойота Филдер)

On-line каталог Тойота (Toyota)


Рулевая рейка-прибор, который рассчитан для преобразования нагрузки, создаваемой водителем при повороте рулевого колеса, в напряжение, которое нужно приложить для вращении колес. Рулевая рейка Тойота Филдер состоит из специального инструмента, который в остаточной степени уменьшает усилия водителя поворачивать транспортное средство. Рулевое управление выполняется по определенной схеме, и в случае если водитель поворачивает рулевое колесо в любую сторону, то рулевая колонка(у нее винтовое строение)вместе с ним крутится на такой же угол. Перемещение рейки, которая связана с зубчатым механизмом, обусловливается тем, на какой угол поворачивается руль. Это устройство называется рулевая рейка потому, что винтовая рейка в нем считается одной из самых важных компонентов. Для поворота в эту или иную сторону, необходимо прикрепить этот прибор либо к фронтальной балке авто, или к моторному щиту, и выполнить поворот с помощью рулевых грузов. Чтобы сбавить дрожание, которое переходит от колес на руль, и сбавить нагрузку на рулевом колесе для поворота машины есть специальные конструкторские решения.


Конструкция:


Простейшим из этих конструкторов считается рулевая рейка Тойота Филдер с непостоянным профилем, и с переменным шагом. С помощью такой рулевой рейки можно запросто вести автомобиль либо на прямой дороге при высокой скорости, либо совершать поворачивания при малой скорости. Гидравлический усилитель рулевого колеса или ГУР, как принято его называть, считается следующим исполнительным механизмом рулевого управления. Гидроусилитель руля размещается рядом с колонкой, рядом с местом связи рулевой рейки и колонки или на самой рейке руля. При этом рейка рулевая работает по принципу гидравлического цилиндра. Бустер имеет в своем составе помпу, производящую высокое давление в системе, бак для жидкости и трубопроводов. Помпа ГУР приводится в процесс от двигателя или ремнем, или колесом. Жидкость, которая проходит сквозь трубопроводы, поступает в распределитель рулевой рейки Тойота Филдер. Необходимо знать, что когда стержень распределителя находится в нейтральном положении, жидкость из рулевой рейки беспрепятственно уходит назад в бак. В результате поворачивания рулевого вала жидкость переходит на клапан гидравлического цилиндра рулевой рейки и нагрузка, которая прилагается на рулевой вал, в достаточной степени уменьшается. Поскольку рулевая рейка является основной деталью рулевой конструкции, ее износ лишает авто чуткости и четкости вождения. При износе рулевой рейки Тойота Филдер обнаруживаются такие проблемы, как неровные движения машины во время езды, повышение градуса, на которое вращается рулевое колесо, усугубление регулируемости и подергивания при езде на неровной дороге. В этой ситуации может потребоваться срочная замена рулевой рейки. Дрожание руля, чрезмерное напряжение на него, также шум при эксплуатации бустера свидетельствует о его повреждениях.


Как подобрать генератор в интернет-магазине:


Рулевые рейки всякой марки можно купить в компании ''Эксперт Запчасть''. Наш интернет-магазин предлагает Вам перечень рулевых реек, которые мы имеем в продаже. Вы можете также ознакомиться с их характеристиками и стоимостью. Это предоставляет возможность клиентам сделать правильный выбор среди широкой коллекции рулевых реек Тойота Филдер для двигателей.

Похожие новости: