7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Рулевая рейка Форд Эскорт (Ford Escort)

On-line каталог Форд (Ford)


Та нагрузка, которая прилагается шофером транспортного средства для поворота рулевого колеса, может быть трансформировано в напряжение, которое нужно, чтобы поворачивать колеса. Именно для этого превращения и рассчитан специальный агрегат, который имеет название рулевая рейка Форд Эскорт. Рулевая рейка в то же время оборудована специально устроенной строением для значительного снижения усилия, которое прилагается водителем к рулевому колесу для поворота машины. В классической таблице рулевого управления при повороте рулевого колеса вместе с ним на аналогичный угол вращается рулевая колонка, которая оканчивается зубчатым инструментом. Перемещение рейки, которая соединена с винтовым инструментом, обусловливается тем, на какой угол поворачивается рулевое колесо. Данный агрегат называется рулевая рейка Форд Эскорт потому, что зубчатая рейка в нем считается одной из главных компонентов. Для того, чтобы колеса повернуть в эту или иную сторону, следует прикрепить данный прибор либо к фронтальной балке автомобиля, или к моторному стенду, и выполнить вращение с помощью рулевых тяг. Для понижения усилия, которое необходимо приложить к рулевому колесу для поворачивания транспортного средства на заданный угол, а также для снижения вибрирования, передаваемой от колес на рулевое колесо, используются различные технические решения.


Конструкция:


Самым элементарным из этих приборов считается рулевая рейка с переменным профилем, так и с переменным шагом. С помощью подобной рулевой рейки можно запросто вести транспортное средство либо на прямой дороге при высокой скорости, либо делать повороты при небольшой скорости. В то же время рулевое управление зачастую оснащается гидравлическим усилителем рулевого колеса (ГУР). ГУР размещается рядом со столбиком, рядом с местом соединения рулевой рейки и колонки или на самой рейке руля. Рулевая рейка работает по принципу работы гидравлического цилиндра. Помпа для производства высокого давления в системе, также бак для жидкостей входят в гидроусилитель. Помпа ГУР начинает работать при помощи ремня или колеса мотора. Жидкость, проходящая сквозь трубопроводы, попадает в рулевую рейку рулевой рейки Форд Эскорт. При ровной позиции руля специальный торсион сдерживает вал распределителя в средней позиции, и вся жидкость, пришедшая на рулевую рейку, без отпора переливается назад в бачок. В результате поворачивания рулевого стержня жидкость переходит на поршень гидравлического цилиндра рулевой рейки и нагрузка, которая прилагается на рулевой стержень, в достаточной степени снижается. Истирание рулевой рейки чревато вредными последствиями. Машина лишается чуткости и может потерять регулируемость. Следующие признаки говорят о неисправностях рулевой рейки Форд Эскорт: подергивания на ухабистой дороге, увеличенный зазор руля, лишение управляемости, угловые движения машины при езде. В подобном случае может потребоваться срочная замена рулевой рейки. Как понять о поломках гидроусилителя? Первое, при его эксплуатации можно услышать шум, второе, можно заметить повышенную нагрузку на руле, третье, его вибрирование.


Как подобрать генератор в интернет-магазине:


В компании ''Эксперт Запчасть'' Вы можете найти широкий выбор рулевых реек от всякого производителя. В перечне рулевых реек, предлагаемых нашим магазином, можно увидеть то, что вас интересует, прочитать их свойства и посмотреть их цены. Это упрощает выбор клиента и позволяет приобрести подходящий и качественный рулевую рейку Форд Эскорт.

Похожие новости: