7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Рулевая рейка Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva)

On-line каталог Шевроле


То напряжение, которое прикладывается шофером машины для вращения рулевого колеса, может быть трансформировано в напряжение, которое необходимо, для поворачивания колеса. Именно для этой трансформации и предназначен специальный прибор, который называется рулевая рейка. Рулевая рейка Шевроле Каптива состоит из специального инструмента, который значительно сбавляет усилия шофера поворачивать машину. В образцовой схеме управления рулевого при поворачивании рулевого колеса вместе с ним на аналогичный угол поворачивается рулевой столбик, который заканчивается винтовым механизмом. Для перемещения зубчатой рейки, связанной с винтовым инструментом, крайне важен угол поворота руля. Свое название данный прибор получил по поводу присутствия в нем винтовой рейки. Колеса можно просто вращать в любую сторону при помощи рулевых тяг. Это можно сделать, закрепив рулевую рейку Шевроле Каптива к фронтальной балке авто или к моторному щиту. При помощи специальных приборов можно уменьшить вибрирование руля, которое передается от колес, и снизить напряжение, прилагаемое для поворачивания машины в эту или иную сторону.


Конструкция:


Самое элементарное из них - рулевая рейка с непостоянным профилем или шагом зубцов. Такая рулевая рейка Шевроле Каптивапозволяет делать поворачивания при небольшой скорости или ехать прямо при большой скорости. Бустер рулевого колеса или ГУР, как принято его называть, является значимой конструкцией рулевого управления. Гидравлический усилитель бывает установлен как на рейке рулевой, так и на месте ее связи со столбиком. Работа рулевой рейки Шевроле Каптива обусловлена работой гидроцилиндра. Насос для создания высокого давления в системе, также бачок для жидкостей входят в бустер. Ремень или колесо двигателя заставляют работать двигатель гидроусилителя руля. Жидкость под давлением сквозь трубопроводы подается на распределитель рулевой рейки. При ровном положении руля специальная пружина сдерживает вал рулевую рейкуа в нейтральной позиции, и вся жидкость, которая попадает на рулевую рейку, без противодействия уходит обратно в бак. В результате поворота рулевого стержня жидкость переходит на поршень гидравлического цилиндра рулевой рейки и нагрузка, прилагаемая нагрузка на рулевой вал, в достаточной степени снижается. Так как рулевая рейка служит важным компонентом рулевого механизма, ее износ лишает авто чуткости и точности вождения. Следующие признаки свидетельствуют о неисправностях рулевой рейки: специфический стук на неровной дороге, растянутый зазор рулевого колеса, лишение управляемости, угловые движения автомобиля при езде. Как только возникают подобные явления, нужно непременно сменить рулевую рейку. Как узнать о поломках гидроусилителя? Первое, при его эксплуатации можно услышать шум, второе, можно заметить повышенную нагрузку на руле, в-третьих, его дрожание.


Как подобрать генератор в интернет-магазине:


Компания "Эксперт Запчасть" предлагает широкий выбор рулевых реек всяких марок. Наш магазин представляет Вашему вниманию перечень рулевых реек, имеющихся в наличии. Вы можете также ознакомиться с их свойствами и стоимостью. Это дает возможность клиентам выполнить точный выбор среди широкой коллекции рулевых реек Шевроле Каптива для двигателей.

Похожие новости: