7(952)034-56-46

zapchastizap@yandex.ru

ПН-ПТ: 09.00-19.00

СБ-ВС: 10.00-15.00

Рулевая рейка Шевроле Эпика (Chevrolet Epica)

On-line каталог Шевроле


Та нагрузка, которая создается шофером машины для поворота рулевого колеса, может быть превращено в усилие, которое необходимо, чтобы поворачивать колеса. Именно для этого преобразования и рассчитан специальный прибор, который имеет название рулевая рейка Шевроле Эпика. Для облегчения усилия водителя при повороте авто, производители данного прибора произвели специальный инструмент, который предназначен именно для этого. В образцовой схеме управления рулевого при вращении руля вместе с ним на такой же угол поворачивается рулевой столбик, который заканчивается винтовым механизмом. Этот механизм связан с зубчатой рейкой, перемещение которой в итоге зависит от угла поворота руля. Свое наименование данный прибор получил из-за присутствия в нем зубчатой рейки. Рулевая рейка Шевроле Эпика как правило фиксируется к фронтальной балке авто или моторному щиту и посредством рулевых тяг крутит колеса на требуемый угол. Чтобы убавить вибрацию, которая передается от колес на руль, и сбавить нагрузку на рулевом колесе для поворота авто существуют специальные конструкторские решения.


Конструкция:


Простейшее из них - рулевая рейка с переменным профилем или шагом зубьев. Подобная рулевая рейка позволяет делать поворачивания при малой скорости или ездить прямо при большой скорости. Также управление рулевое часто оборудуется гидравлическим усилителем руля (ГУР). Гидроусилитель рулевого колеса располагается рядом с колонкой, рядом с местом связи рулевой рейки и колонки или на самой рейке руля. В то же время рейка рулевая функционирует по принципу гидроцилиндра. Помпа для производства высокого давления в системе, также бак для жидкостей входят в бустер. Помпа гидроусилителя руля приводится в процесс от двигателя или ремнем, или шестерней. Распределитель рулевой рейки получает жидкость под давлением, которая проносится сквозь трубопроводы. Когда водитель держит руль ровно, жидкость, которая попала на рулевую рейку, обратно назад в бачок. Это случается, потому что специально предназначенная пружина держит стержень распределителя в средней позиции. Когда поворачивается рулевой стержень, случается перераспределение потоков. Тогда жидкость проходит на клапан гидравлического цилиндра рулевой рейки Шевроле Эпика с соответствующего бока. В итоге нагрузка, которая прикладывается на рулевой вал, сбавляется. Так как рулевая рейка является основной деталью рулевой конструкции, ее износ лишает автомобиль чуткости и точности вождения. При износе рулевой рейки Шевроле Эпика возникают такие проблемы, как неровные движения машины при езде, повышение градуса, на которое вращается руль, усугубление управляемости и стук при езде на ухабистой дороге. Как только обнаруживаются такие явления, нужно непременно заменить рулевую рейку. Первичные сигналы повреждений гидроусилителя обычно выражаются значительным шумом при его работе, повышенным усилием на руле или его неравномерным изменением.


Как подобрать генератор в интернет-магазине:


В компании ''Эксперт Запчасть'' Вам предоставляется возможность найти большой ассортимент рулевых реек всяких марок. В перечне рулевых реек, предоставляемых нашим интернет-магазином, можно найти то, что вас интересует, получить представление об их свойствах и ознакомиться с их стоимостью. Это упрощает выбор покупателя и помогает приобрести нужный и высококачественный рулевую рейку Шевроле Эпика.

Похожие новости: